Los compresores son un equipamiento común en instalaciones industriales o trabajos al aire libre. Su mecanismo coincide en gran parte con las bombas de trasvase y vacío. Su lubricación se muestra variada y bastante dependiente de las condiciones de trabajo y tipo de compresor. Se recomienda siempre seguir las indicaciones del fabricante sobre el tipo
El temple o templado se define como la acción de enfriar de forma brusca un material que ha sido calentado por encima de una determinada temperatura. Aplicado a metales, se referirá a la acción con la cual mediante el calentamiento y posterior enfriamiento brusco se consigue dotar a los mismos de unas determinadas características (normalmente
Tal vez los procesos de deformación de metales sean uno de los campos donde los aditivos empleados en la composición tengan mayor influencia. Siendo la viscosidad del lubricante uno de los parámetros más importantes frente a la protección contra el desgaste mecánico. El tipo de impacto o contacto que vayan a tener dos superficies (molde
La Industria Alimentaria, con un 2% del PIB estatal, es un nicho de mercado de gran interés que consiguió aplacar de forma notable la anterior crisis económica. Nuestros productos detergentes-bactericidas: DC-90, GERTUC, GERBA, Ref-102 ó BIODES, poseedores de Registro para plaguicidas en el ámbito institucional y alimentario, cumplen con los requerimientos legales para
CASO PROPIO DE NUESTRA TALADRINA IBERSINT-A-15 Según el trabajo a realizar puede ser necesaria mayor o menor concentración. IBERSINT-A-15 se suele trabajar en proporciones de 4.5-6%, pero si los trabajos son más exigentes posiblemente se necesite subir la concentración. Este valor de concentración inicial se puede medir con el refractómetro (multiplicando la lectura por el
FLUIDOS DE MECANIZADO Y DEFORMACIÓN LIBRES DE ACEITE Con cierta frecuencia podrán encontrarse con operarios que han desarrollado alguna dermatitis a causa de su trabajo con taladrinas en base aceite. Siendo aún los fluidos de corte y conformado en base aceite mineral los más comunes, conviene conocer y recordar alternativas a los mismos para cuando
Las poli-alfa-olefinas o PAO´s son hidrocarburos ramificados obtenidos mediante procesos de síntesis química. Por los métodos de obtención empleados, son aceites sintéticos de elevadísima pureza. Su estructura química confiere a las PAO propiedades de interés como el bajo punto de congelación, la elevada lubricidad y mejores respuestas frente a elevadas presiones y temperaturas extremas de
Distintas mezclas químicas pueden tener una apariencia completamente diferente aun diseñándose par aun mismo propósito. Este principio lo podemos encontrar en nuestro día a día con productos cotidianos como pueden ser las mezclas cosméticas para la hidratación y el cuidado de la piel. Nos encontramos por ejemplo en estos casos con geles o mezclas de
Es bien sabido que un aceite industrial para reductores de velocidad, compresores, sistemas hidráulicos, etc., con un determinado paquete de aditivos no se debe mezclar con un equivalente de otra marca porque pueden presentarse reacciones negativas entre los aditivos de uno y otro. En casos como estos, en los que se requiera mezclarlos, es requisito
Los fluidos de corte, en general, deben proporcionar: Buena capacidad lubricante y humectante. Calidad de acabado. Máxima duración de las herramientas. Protección anticorrosiva. Riesgo nulo para los operarios. Respetuosos con el medio ambiente. Fácil tratamiento de sus residuos. Larga duración en servicio. Para obtener el máximo beneficio de los fluidos de corte, conviene tener en
El aluminio es un metal no ferroso de color blanco plateado que presenta una elevada resistencia a la oxidación. Tiene una temperatura de fusión de 660°C. Es estable frente a la corrosión atmosférica normal pero sufre el ataque de ácidos y álcalis. Es buen conductor de la electricidad, se mecaniza con facilidad, es dúctil y
En los engranajes de dientes rectos de las ruedas dentadas que componen una caja de cambios se dan unas necesidades muy especiales de engrase, ya que durante el contacto físico de unos dientes contra otros se produce una combinación de rodamiento y deslizamiento longitudinal. En los engranajes hipoides, además, se produce un deslizamiento lateral, que
Los motores de los tractores y maquinaria pesada de obra pública están sometidos a duras y largas jornadas de trabajo, por lo que necesitan un lubricante que los proteja contra la oxidación, participe en el equilibrio térmico, ejerza una función antidesgaste, sirva de estanqueidad con los gases de la combustión y tenga capacidad neutralizante contra
La prevención de la corrosión se realiza mediante el uso de elementos químicos o físicos que interfieren en el proceso electroquímico de la corrosión. Los anticorrosivos temporales han surgido como consecuencia de la necesidad de proteger materiales en la industria de forma temporal. Para ello se aplica sobre la pieza a proteger una película anticorrosiva
El mantenimiento preventivo consiste en la inspección y limpieza periódica de equipos e instalaciones, incluyendo la lubricación, comprobación y sustitución de piezas en mal estado. Desde el punto de vista de la prevención de la contaminación, el mantenimiento preventivo, así como la reposición de niveles y materiales, pueden minimizar fugas, derrames, pérdidas por evaporación y
Una grasa es una forma más espesa de aceite lubricante. Es una sustancia formada por la dispersión de un agente espesante (jabón metálico, arcilla, polímeros, etc.) en un fluido lubricante (aceite mineral o sintético). Aproximadamente el 90% de las grasas utilizan jabones metálicos. Por ejemplo, las grasas líticas soportan bien las temperaturas elevadas y son
Las grasas tienen el mismo objetivo que el aceite: Reducir la fricción y el desgaste de dos superficies en movimiento para así reducir la cantidad de calor que genera. Las grasas poseen coeficientes de fricción más bajos que los aceites que se utilizan en su fabricación, por tanto, se consumirá menos energía utilizando grasas que
Los aceites vegetales son derivados de semillas vegetales sujetas a una producción agraria, lo que permite concluir que su disponibilidad en el tiempo depende de fuentes renovables de materias primas, caso contrario a lo que sucede con los lubricantes derivados del petróleo, cuya existencia en el futuro es incierta y limitada. Los aceites vegetales tienen
El petróleo que se extrae de los pozos de petróleo se denomina crudo de petróleo. De este crudo se extrae principalmente la gasolina y el gasoil, pero también otra serie de materias primas, muchas de las cuales se emplean en QUIVACOLOR. En una refinería lo primero que se hace es eliminar el azufre del petróleo
Los lubricantes, en general, suelen fabricarse combinando diversos aceites base, que son los que determinan la viscosidad del lubricante, con paquetes de adtivos que confieren al lubricante propiedades detergentes, antidesgaste, antioxidante, etc. Qué tipo de aditivos debe llevar cada aceite y qué requisitos debe cumplir el aceite durante su aplicación es lo que suelen establecer
Con objeto de alargar la vida de los fluidos de corte existe una amplia variedad de equipos de reciclado de taladrinas disponibles para eliminar contaminantes que, en general, son fáciles de manejar y mantener. La selección del equipo de reciclado dependerá de las necesidades y recursos económicos de cada empresa. Los equipos para reciclado de fluidos
La etiqueta de un aceite de motor nos informará sobre: 1 La marca registrada (que en el caso de QUIVACOLOR será IBEROIL). 2 El tipo de aceite: a) Según sea el aceite base, existirán lubricantes Minerales, Semisintéticos o Sintéticos, siendo estos últimos los de mayores prestaciones. b) Según sea la viscosidad existirán lubricantes Monogrado (la
Cosas que los talleres deben saber sobre el reciclaje del aceite usado: 1º. SIGAUS se encarga de la recogida selectiva y correcto tratamiento de los aceites usados a través de empresas debidamente autorizadas para ello. El pago del canon de 0,06 euros por kilo de aceite (o 0,054 euros/litro) facilita a los talleres la recogida
¿Sabe que… el mejor lubricante no siempre es el más óptimo para su automóvil? El cambio de aceite es una de las operaciones de mantenimiento del automóvil más frecuentes. El lubricante es un producto que tiene una gran incidencia no sólo en el rendimiento, sino también en el cuidado y protección del motor y en
