El asfalto de carreteras es una mezcla física de áridos de distintos tamaños unidos mediante un ligante bituminoso derivado del petróleo (betún). En función del tipo de carretera (vías urbanas, carreteras de montaña, autopistas, etc.) la proporción y tipo de materiales que componen el asfalto será distinto, pudiendo estar éste modificado con cauchos para mejorar su elasticidad, colorantes para pavimentar carriles bici, etc.

Cuando las carreteras están sometidas a temperaturas bajas el betún se endurece, transformándose en un material frágil susceptible de fracturarse, dando lugar a la aparición de grietas en el pavimento (fractura térmica).

En las carreteras expuestas a climas cálidos se producen deformaciones permanentes ya que el betún a temperaturas elevadas reblandece parcialmente, modificándose su asentamiento sobre el terreno. Este fenómeno se ve favorecido cuando el tráfico de vehículos pesados es elevado, o las retenciones de tráfico son frecuentes.

A estas situaciones medioambientales adversas hay que sumarles otros factores como la lluvia, los derrames de aceites y combustibles, la sal que se echa durante el invierno, etc. que favorecen el deterioro del pavimento. La suma de estos fenómenos provoca el desprendimiento de los áridos, que se acumulan en los arcenes de las carreteras, así como la aparición de badenes, grietas, baches, zonas hundidas, etc., que es necesario reparar localmente, ya que el reasfaltado completo de una carretera es un proceso caro y molesto.

Por todo ello, les recordamos aquellos productos de QUIVACOLOR que pueden ser utilizados en estos casos.

• QUIVACH. Aglomerado asfáltico, compuesto de áridos seleccionados y una emulsión asfáltica especialmente preparada para la reparación de baches, con un ahorro considerable de tiempo, y una apertura inmediata al tráfico de vehículos. De fácil aplicación en frío.
• EMULBIT. Emulsión bituminosa de consistencia pastosa y soluble al agua, empleada en la impermeabilización de cimientos, muros, medianerías, etc.
• QUIVATRAF. Gama de pinturas especiales para señalización de carreteras, de rápido secado y fácil aplicación. Estas pinturas presentan una excelente resistencia al agua y a agentes químicos (aceites, combustibles, etc.) y se pueden aplicar sobre asfalto, cemento y hormigón.