IBERLIC-RSP-SINT-PAO

Aceite lubricante sintético para engranajes.

Desde 68,97

IBERLIC-RSP-SINT-PAO


 

Aceite lubricante sintético para engranajes.

Naturaleza Química:

Polialfaolefinas (PAO) aditivadas con agentes anticorrosivos, antidesgaste y EP.

Propiedades:

– Aceite íntegramente formulado con fluidos sintéticos.
– Sus aditivos le confieren un elevado poder antidesgaste y anticorrosivo, así como una elevada resistencia a la oxidación. Así como una gran resistencia a la hidrólisis, lo que les otorga una muy larga vida incluso en condiciones muy adversas de carga y temperatura.
– Sus aditivos E.P. le permiten mantener su excelente poder lubricante incluso a muy elevadas presiones.
– Completamente miscible con aceites de engranajes tipo mineral o PAO.
– Exento de metales y halógenos.
– Excelente filtrabilidad. Ausencia total de espuma.
– Elevado índice de viscosidad y muy bajo punto de congelación. Ausencia total de ceras.
– Punto de anilina elevado, asegurando la compatibilidad con los elastómeros habituales.
– Buen poder desemulsionante, en caso de entrada accidental de agua.
– Compatible con materiales de sellado tipo: Poliacrilato, fluorocarburos, éter de poliuretano, policloruro de etileno, polisulfuros, acrílicos, y ciertos caucho-nitrilos y siliconas.
– Cumple especificaciones:
– API GL-5.
– DIN 51517 parte 3 Categoría CLP.
– ISO 6743-1/6: CKC.
– US Steel 224.
– AGMA 252.04.

Modo de Empleo: 

– Emplear el IBERLIC-RSP SINT-PAO siempre PURO.
– Eliminar completamente el lubricante antiguo previo a la carga.

* Disponible en varios formatos

Descripción

Aceite lubricante sintético para engranajes.

– Aceite íntegramente formulado con fluidos sintéticos.
– Sus aditivos le confieren un elevado poder antidesgaste y anticorrosivo, así como una elevada resistencia a la oxidación. Así como una gran resistencia a la hidrólisis, lo que les otorga una muy larga vida incluso en condiciones muy adversas de carga y temperatura.
– Sus aditivos E.P. le permiten mantener su excelente poder lubricante incluso a muy elevadas presiones.
– Completamente miscible con aceites de engranajes tipo mineral o PAO.
– Exento de metales y halógenos.
– Excelente filtrabilidad. Ausencia total de espuma.

Información adicional

Litros

1000 L., 210 L., 55 L, 25 L, 5 L